බොහෝ නගර හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් දියත් කර ඇත, එබැවින් එය කෙතරම් ආරක්ෂිත සහ පිරිවැයක්ද?

මෑතකදී, 2023 Lijiang හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් එළිදැක්වීමේ උත්සවය සහ මහජන සුබසාධන පාපැදි ක්‍රියාකාරකම් යුනාන් පළාතේ Lijiang හි Dayan පුරාණ නගරයේ පැවැත්වුණු අතර හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් 500 ක් දියත් කරන ලදී.

හයිඩ්‍රජන් බයිසිකලයට පැයට කිලෝමීටර් 23ක උපරිම වේගයක් ඇති අතර ඝන හයිඩ්‍රජන් බැටරි ලීටර් 0.39කට කිලෝමීටර 40 සිට කිලෝමීටර 50 දක්වා ගමන් කළ හැකි අතර අඩු පීඩන හයිඩ්‍රජන් ගබඩා කිරීමේ තාක්ෂණය, අඩු හයිඩ්‍රජන් ආරෝපණ පීඩනය, කුඩා හයිඩ්‍රජන් ගබඩා කිරීම සහ ශක්තිමත් ආරක්ෂාවක් ඇත.වර්තමානයේ, හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් නියමු මෙහෙයුම් ප්‍රදේශය උතුරින් ඩොංකාං පාර, දකුණින් චිංෂාන් පාර, නැගෙනහිරින් කිංෂාන් උතුරු පාර සහ බටහිරින් ෂුහේ පාර දක්වා විහිදේ.අගෝස්තු 31 ට පෙර හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් 2,000 ක් දැමීමට Lijiang සැලසුම් කර ඇති බව වැටහෙනවා.

මීළඟ පියවරේදී, Lijiang විසින් "නව බලශක්ති + හරිත හයිඩ්‍රජන්" කර්මාන්තය සහ "සුළං-හිරු එළිය-ජල ගබඩාව" බහු-ශක්ති අනුපූරක ආදර්ශන ව්‍යාපෘතිය ගොඩනැගීම ප්‍රවර්ධනය කරනු ඇත, "හරිත හයිඩ්‍රජන් පදනම මධ්‍යයේ සහ ඉහළ ප්‍රදේශවල ගොඩනඟයි. ජින්ෂා ගඟ", සහ "හරිත හයිඩ්‍රජන් + බලශක්ති ගබඩාව", "හරිත හයිඩ්‍රජන් + සංස්කෘතික සංචාරක ව්‍යාපාරය", "හරිත හයිඩ්‍රජන් + ප්‍රවාහනය" සහ "හරිත හයිඩ්‍රජන් + සෞඛ්‍ය ආරක්ෂණය" වැනි ආදර්ශන යෙදුම් දියත් කරන්න.

මීට පෙර, බීජිං, ෂැංහයි සහ සුෂෝ වැනි නගර ද හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් දියත් කර ඇත.ඉතින්, හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් කොතරම් ආරක්ෂිතද?පිරිවැය පාරිභෝගිකයින්ට පිළිගත හැකිද?අනාගත වාණිජ යෙදුම් සඳහා අපේක්ෂාවන් මොනවාද?

ඝන හයිඩ්රජන් ගබඩා කිරීම සහ ඩිජිටල් කළමනාකරණය

හයිඩ්‍රජන් බයිසිකලය හයිඩ්‍රජන් ශක්තිය ලෙස භාවිතා කරයි, ප්‍රධාන වශයෙන් හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන කෝෂයේ විද්‍යුත් රසායනික ප්‍රතික්‍රියාව හරහා, හයිඩ්‍රජන් සහ ඔක්සිජන් ඒකාබද්ධ වී විදුලිය නිපදවන අතර හවුල් වාහනයකට පැදීමේ සහායක බලයක් සපයයි.කාබන් ශුන්‍ය, පරිසර හිතකාමී, බුද්ධිමත් සහ පහසු ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් ලෙස, එය නාගරික දූෂණය අවම කිරීම, රථවාහන පීඩනය අවම කිරීම සහ නාගරික බලශක්ති ව්‍යුහයේ පරිවර්තනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා ධනාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

Lishui හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් මෙහෙයුම් සමාගමේ සභාපති සන් මහතාට අනුව, හයිඩ්‍රජන් බයිසිකලය උපරිම වේගය 23 km/h, ලීටර් 0.39 ඝන හයිඩ්‍රජන් බැටරි ආයු කාලය කිලෝමීටර් 40-50 අතර, අඩු පීඩන හයිඩ්‍රජන් ගබඩා තාක්ෂණය, අඩු පීඩනය හයිඩ්‍රජන් සහ කුඩා හයිඩ්‍රජන් ගබඩා කිරීම ආරෝපණය කිරීමට සහ විසර්ජනය කිරීමට, කෘතිම හයිඩ්‍රජන් ප්‍රතිස්ථාපනය තත්පර 5ක් පමණි.

-හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් ආරක්ෂිතද?

-මහතා.සූර්යයා: "හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති බයිසිකලයේ ඇති හයිඩ්‍රජන් ශක්ති සැරයටිය අඩු පීඩන ඝන තත්වයේ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා තාක්ෂණය භාවිතා කරයි, එය ආරක්ෂිත සහ විශාල හයිඩ්‍රජන් ගබඩා කිරීම පමණක් නොව, අඩු අභ්‍යන්තර සමතුලිත පීඩනය ද වේ. මේ වන විට හයිඩ්‍රජන් ශක්ති සැරයටිය ගින්නෙන් පසු වී ඇත, ඉහළ උන්නතාංශ පහත වැටීම, බලපෑම සහ වෙනත් අත්හදා බැලීම් සහ ශක්තිමත් ආරක්ෂාවක් ඇත."

"මීට අමතරව, අප විසින් ගොඩනඟන ලද හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති ඩිජිටල් කළමනාකරණ වේදිකාව මඟින් සෑම වාහනයකම තත්‍ය කාලීන දත්ත ලුහුබැඳීම සහ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා කිරීමේ උපාංගයේ ඩිජිටල් කළමනාකරණය සිදු කරනු ඇති අතර, දිනකට පැය 24 පුරාම හයිඩ්‍රජන් භාවිතය අධීක්ෂණය කරනු ඇත."සෑම හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ටැංකියක්ම හයිඩ්‍රජන් වෙනස් කරන විට, පරිශීලකයින්ගේ ආරක්ෂිත ගමන් බිමන් සඳහා පද්ධතිය පරිපූර්ණ තත්ත්ව සහ ආරක්‍ෂිත පරීක්‍ෂණයක් සිදු කරනු ඇත." සන් මහතා වැඩිදුරටත් පැවසීය.

මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය පිරිසිදු විදුලි බයිසිකල් වලට වඩා 2-3 ගුණයක් වේ

වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල්වල ඒකක මිල CNY10000 පමණ වන අතර එය පිරිසිදු විදුලි බයිසිකල් මෙන් 2-3 ගුණයක් වන බව පොදු තොරතුරු පෙන්වා දෙයි.මෙම අවස්ථාවෙහිදී, එහි මිල ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර එය ශක්තිමත් වෙළඳපල තරඟකාරිත්වයක් නොමැති අතර සාමාන්ය පාරිභෝගික වෙළඳපොලේ ඉදිරි ගමනක් කිරීමට අපහසු වේ.වර්තමානයේ, හයිඩ්රජන් බයිසිකල්වල මිල අධික වන අතර, වර්තමාන වෙළඳපල තරඟය තුළ වාසියක් ලබා ගැනීමට අපහසුය.

කෙසේ වෙතත්, සමහර අභ්‍යන්තරිකයින් පැවසුවේ හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල්වල වෙළඳපල ඉලක්ක කරගත් සංවර්ධනයක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති ව්‍යවසායන් ශක්‍ය වාණිජ මෙහෙයුම් ආකෘතියක් සැලසුම් කළ යුතු බවත්, විඳදරාගැනීම, බලශක්ති අතිරේකය, විස්තීරණ බලශක්ති පිරිවැය අනුව හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල්වල වාසි පූර්ණ ලෙස භාවිතා කළ යුතු බවයි. , ආරක්ෂාව සහ අනෙකුත් කොන්දේසි, සහ හයිඩ්රජන් බයිසිකල් සහ පාරිභෝගිකයින් අතර දුර ප්රමාණය කෙටි කරන්න.

හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් ආරෝපණ ප්‍රමිතිය CNY3/20 විනාඩි, විනාඩි 20ක ගමනෙන් පසු, සෑම විනාඩි 10කටම CNY1 ගාස්තුව වන අතර දෛනික උපරිම පරිභෝජනය CNY20 වේ.පාරිභෝගිකයින් ගණනාවක් පැවසුවේ හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් ගාස්තුවල හවුල් ආකාරය පිළිගත හැකි බවයි."මම ඉඳහිට හවුල් හයිඩ්‍රජන් බයිසිකලයක් භාවිතා කිරීම ගැන සතුටු වෙමි, නමුත් එය මා විසින්ම මිලදී ගන්නේ නම්, මම ඒ ගැන සිතමි," ජියැන්ග් නම් වාසගම බීජිං හි පදිංචිකරුවෙකු පැවසීය.

ප්රචලිත කිරීම සහ යෙදුමේ වාසි පැහැදිලිය

හයිඩ්‍රජන් බයිසිකලයේ සහ ඉන්ධන සෛලයේ ආයු කාලය වසර 5 ක් පමණ වන අතර, ඉන්ධන සෛලය එහි ආයු කාලය අවසන් වීමෙන් පසු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි අතර ද්‍රව්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ අනුපාතය 80% කට වඩා ළඟා විය හැකිය.හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් භාවිතයේ ක්‍රියාවලියේදී කාබන් විමෝචනය ශුන්‍ය වන අතර, නිෂ්පාදනයට පෙර සහ ජීවිතය අවසන් වූ පසු හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම චක්‍රලේඛ ආර්ථිකයේ මූලධර්ම හා සංකල්ප පිළිබිඹු කරමින් අඩු කාබන් කර්මාන්තවලට අයත් වේ.

පරිසර හිතකාමී ප්‍රවාහනය සඳහා නවීන සමාජයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන ජීවන චක්‍රය පුරාවටම හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් ශුන්‍ය විමෝචනයක ලක්ෂණ ඇත.දෙවනුව, හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් වලට දිගු ධාවන පරාසයක් ඇත, එමඟින් මිනිසුන්ගේ දුර ගමන් අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය.මීට අමතරව, හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල් ද අඩු උෂ්ණත්ව තත්ත්ව යටතේ ඉක්මනින් ආරම්භ විය හැක, විශේෂයෙන්ම උතුරු කලාපයේ සමහර අඩු උෂ්ණත්ව අවස්ථා වලදී.

හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල්වල මිල තවමත් ඉතා ඉහළ මට්ටමක පැවතුනද, මිනිසුන්ගේ පාරිසරික දැනුවත්භාවය සහ ප්‍රවාහන වාහනවල කාර්යක්ෂමතාව සඳහා අවශ්‍යතා වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ හයිඩ්‍රජන් බයිසිකල්වල වෙළඳපල අපේක්ෂාව පුළුල් ය.